Tukku ZS1087415 ilmakompressorin öljynerottimen suodatinelementin valmistaja

Lyhyt kuvaus:

Osanumero: ZS1087415
Kokonaiskorkeus (mm): 165
Suurin sisähalkaisija (mm): 110
Ulkohalkaisija (mm): 170
Suurin ulkohalkaisija (mm): 247
Paino (kg): 2,8
Käyttöikä: 3200-5200 tuntia
Maksuehdot: T/T, Paypal, Western Union, Visa
VÄHIMMÄISMÄÄRÄ: 1 kpl
Sovellus: Ilmastointikompressorijärjestelmä
Toimitustapa: DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS-TOIMITUS
OEM: OEM-palvelu tarjotaan
Räätälöity palvelu: räätälöity logo / graafinen mukauttaminen
Logistiikkaominaisuus: Yleisrahti
Näytepalvelu: Tue näytepalvelua
Myynnin laajuus: Maailmanlaajuinen ostaja
Tuotantomateriaalit: lasikuitu, ruostumattomasta teräksestä kudottu verkko, sintrattu verkko, raudasta kudottu verkko
Suodatustehokkuus: 99,999 %
Alkuperäinen paine-ero: = <0,02>
Käyttöskenaario: petrokemian, tekstiilien, mekaanisten prosessilaitteiden, autojen moottoreiden ja rakennuskoneiden, laivojen ja kuorma-autojen on käytettävä erilaisia ​​suodattimia.
Pakkaustiedot:
Sisäpakkaus: Läpipainopakkaus / Kuplapussi / Kraft-paperi tai asiakkaan pyynnöstä.
Ulkopakkaus: Pahvilaatikko ja/tai asiakkaan pyynnöstä.
Suodatinelementin sisäpakkaus on yleensä PP-muovipussi ja ulkopakkaus laatikko. Pakkauslaatikossa on sekä neutraali että alkuperäinen pakkaus. Hyväksymme myös räätälöidyt pakkaukset, mutta tilaukselle on vähimmäistilausmäärä.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotekuvaus

Vinkkejä: Koska ilmakompressorin suodatinelementtejä on yli 100 000 erilaista, verkkosivustolla ei ehkä ole mahdollista näyttää niitä yksi kerrallaan. Lähetä meille sähköpostia tai soita meille, jos tarvitset sitä.

Ruuvikompressorin öljy- ja kaasuerottimen toimintaperiaate koostuu pääasiassa öljy- ja kaasutynnyrin alkuerottelusta ja öljy- ja kaasuerottimen toissijaisesta hienoerottelusta. Kun paineilma poistuu ilmakompressorin päämoottorin pakoputkesta, erikokoisia öljypisaroita pääsee öljy- ja kaasutynnyriin. Öljy- ja kaasutynnyrissä suurin osa öljystä laskeutuu keskipakovoiman ja painovoiman vaikutuksesta rummun pohjalle, kun taas pientä öljysumua (alle 1 mikronin halkaisijaltaan olevia suspendoituneita öljyhiukkasia) sisältävä paineilma pääsee öljy- ja kaasuerottimeen.

Öljyn- ja kaasunerottimessa paineilma kulkee öljyn- ja kaasunerotussuodatinelementin läpi, ja mikroni- ja lasikuitusuodatinmateriaalista valmistettu suodatinkerros toimii toissijaisena suodatuksena. Kun öljyhiukkaset diffundoituvat suodatinmateriaaliin, ne tarttuvat suoraan tai kerääntyvät inertiatörmäyksen seurauksena suuremmiksi öljypisaroiksi. Nämä öljypisarat kerääntyvät painovoiman vaikutuksesta öljyytimen pohjalle ja palaavat pohjassa olevan paluuputken kautta päämoottorin voiteluöljyjärjestelmään.

Öljy-kaasuerottimen pääkomponentteja ovat öljynsuodattimen sihti ja öljynkeräysastia. Kun paineilma saapuu erottimeen, se tulee ensin öljy-kaasuerottimen pääosaan imuputken kautta. Öljynsuodattimen sihti estää öljypisaroiden pääsyn poistoputkeen ja samalla sallii ilman kulkemisen läpi. Öljynkeräysastia kerää laskeutuneen voiteluöljyn. Erottimessa, kun ilma kulkee öljynsuodattimen sihtin läpi, öljypisarat erottuvat väkisin keskipakoisvoiman vaikutuksesta ja laskeutuvat öljynkeräysastiaan, kun taas kevyempi ilma vapautuu poistoputken kautta.

Tämän kaksoiserotusmekanismin avulla ruuvi-ilmakompressorin öljyn- ja kaasunerotin voi tehokkaasti erottaa paineilman öljyn ja kaasun, varmistaa paineilman laadun ja suojata seuraavien laitteiden normaalia toimintaa.

Tuotteen rakenne

产品分层细节图 (1)
产品分层细节图 (2)

Asiakaspalaute

initpintu_副本 (2)

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi: