Yleinen tyyppi ruuvi-ilmakompressorin suodatinRuuvikompressorin suodattimen vikaantuminen vaikuttaa sen käyttöikään ja käyttäjän henkilökohtaiseen turvallisuuteen, joten teollisessa tuotannossa ruuvikompressorin vikaantumisen ymmärtäminen on erittäin tärkeää.
1. Ruuvikompressorin suodattimen vikaantumisilmiö: yksikön polttoaineenkulutus tai paineilman öljypitoisuus on suuri
Syy: Jäähdytysannos on liian suuri, laitetta kuormitettaessa on noudatettava oikeaa asentoa, eikä öljytason tulisi olla yli puolet tästä hetkestä; Paluuputken tukkeutuminen voi myös aiheuttaa ruuvikompressorin vikaantumisen; Paluuputken asennus ei täytä vaatimuksia, minkä seurauksena ruuvikompressori kuluttaa liikaa öljyä; Pakokaasupaine on liian alhainen laitteen käydessä; Öljynerotusytimen repeämä voi johtaa ruuvikompressorin vikaantumiseen; Sylinterin sisällä oleva erotin on vaurioitunut; Jäähdytysnesteen heikkeneminen tai liiallinen käyttö.
2. Ruuvikompressorin vikaantumisilmiö: alhainen yksikön paine
Syy: todellinen kaasunkulutus on suurempi kuin yksikön tuottama kaasu; Ruuvikompressorin tuuletusaukko, imuventtiilin vika (täyttöä ei voida sulkea); Voimansiirtojärjestelmä ei ole normaali, ympäristön lämpötila on liian korkea ja ilmansuodatin on tukossa; Kuorman solenoidiventtiilin (1SV) vika; Minimipaineventtiili jumittunut; Käyttäjäverkossa on vuoto; Paineanturin, painemittarin, painekytkimen ja muiden ruuvikompressorin vikojen seurauksena yksikön paine voi laskea; Paineanturin tai painemittarin tuloletkun vuoto.
3. Ruuvityyppisen ilmakompressorin vikailmiö: puhaltimen moottorin ylikuormitus
Syy: Tuulettimen muodonmuutos; Tuulettimen moottorin vika; Tuulettimen moottorin lämpöreleen vika (ikääntyminen); Löysät johdot; Jäähdytin on tukossa; Korkea pakokaasun vastus.
4. Ruuvikompressorin vikaantumisilmiö: yksikön virta on suuri
Syy: jännite on liian alhainen; Johdotus on löysällä; Laitteen paine ylittää nimellispaineen; Öljynerotusydin on tukossa; Kontaktorin vika; Isännän vika; Päämoottorin vika.
Julkaisuaika: 30.7.2024