Tietoja hydrauliöljyn suodattimista

Hydrauliöljyn suodatinelementti on välttämätön osa siirtoväliaineen putkisarjaa, yleensä asennettuna hydraulijärjestelmän suodattimen sisääntulopäähän, jota käytetään suodattamaan nesteväliaineessa olevat metallihiukkaset, epäpuhtaudet, suojaamaan laitteen normaalia toimintaa. koneen varusteet.

Hydrauliöljyn suodattimen käyttöalue on erittäin laaja, ja se kattaa lähes kaikki elämänalueet: teräs-, sähkö-, metallurgia-, laivanrakennus-, lento-, paperi-, kemian-, työstö- ja konepajakoneet, rakennuskoneet ja muut alat.

Hydrauliöljyn suodatin on valmistettu pääasiassa ruostumattomasta teräksestä kudotusta verkosta, sintratusta verkosta, rautakudotusta verkosta, koska sen käyttämä suodatinmateriaali on pääasiassa lasikuitusuodatinpaperia, kemiallisen kuidun suodatinpaperia, puumassasuodatinpaperia, joten sillä on sama korkea syke , korkea paine, hyvä suoruus, sen rakenne on valmistettu yksi- tai monikerroksisesta metalliverkosta ja suodatinmateriaalista, Erityiskäytössä verkon kerrosten lukumäärä ja silmäluku määräytyy eri olosuhteiden ja käyttötarkoitusten mukaan.

Hydrauliöljynsuodattimen huoltomenetelmät ovat seuraavat:

1, ennen kuin vaihdat alkuperäisen hydrauliöljyn, tarkista paluuöljyn suodatin, öljyn imusuodatin, pilottisuodatin, onko siinä rautaviilaa kupariviilaa tai muita epäpuhtauksia, jos hydraulikomponenteissa saattaa olla vika, korjaa ja poista, puhdista järjestelmä .

2, hydrauliöljyä vaihdettaessa kaikki hydrauliöljyn suodattimet (paluuöljynsuodatin, öljyn imusuodatin, ohjaussuodatin) on vaihdettava samanaikaisesti, muuten se vastaa muutosta.

3, tunnista hydrauliöljyn etiketti, eri tarrat, eri merkkiset hydrauliöljyt eivät sekoitu, voivat reagoida ja huonontua tuottaakseen höytälöityä, on suositeltavaa käyttää kaivinkoneelle tarkoitettua öljyä.

4, öljynsuodatin on asennettava ennen tankkausta, öljynsuodattimen peittämä putken suu johtaa suoraan pääpumppuun, valoon tulevat epäpuhtaudet nopeuttavat pääpumpun kulumista, raskas pumppu.

5, tankkaus vakioasentoon, hydraulisäiliössä on yleensä öljytason mittari, katso nestetasomittaria.Kiinnitä huomiota pysäköintitapaan, yleensä kaikki sylinterit otetaan talteen, eli kyynärvarsi ja kauha ovat täysin ojennettuna ja laskeutuneena.

6, kun olet lisännyt öljyä, kiinnitä huomiota pääpumppuun poistoilmaan, muuten valo ei ole tilapäisesti toiminnassa koko autossa, pääpumpun epänormaali ääni (air sonic puomi), raskas ilmatasku vahingoittaa pääpumppua.Ilmanpoistomenetelmä on irrottaa putkiliitos suoraan pääpumpun yläosassa ja täyttää se suoraan.


Postitusaika: 24.6.2024