Kiinan ilmakompressorin öljynerottimen osien suodatin 1613692100

Vinkkejä: Koska ilmakompressorin suodatinelementtejä on yli 100 000 erilaista, verkkosivustolla ei ehkä ole mahdollista näyttää niitä yksi kerrallaan. Lähetä meille sähköpostia tai soita meille, jos tarvitset sitä.

Öljyn ja kaasun erotussuodatin on laite, joka on suunniteltu öljyn ja kaasun erottamiseen öljyn ja kaasun keräämisessä, kuljetuksessa ja muissa teollisissa prosesseissa. Se voi erottaa öljyn kaasusta, puhdistaa kaasun ja suojata loppupään laitteita.

Työprosessi:

1.kaasu erottimeen: voiteluöljyä ja epäpuhtauksia sisältävä kaasu johdetaan ilmanottoaukon kautta ilmakompressorin öljy- ja kaasunerottimeen.

2. laskeutuminen ja erotus: kaasu hidastuu ja muuttaa suuntaa erottimen sisällä, jolloin voiteluöljy ja epäpuhtaudet alkavat laskeutua. Erottimen erityinen rakenne ja erotinsuodattimen toiminta auttavat keräämään ja erottamaan nämä laskeutuvat materiaalit.

3. Puhtaan kaasun ulostulo: Laskeutumisen ja erotuskäsittelyn jälkeen puhdas kaasu virtaa erottimesta ulostulon kautta ja syötetään seuraavaan prosessiin tai laitteeseen.

4. Öljynpoisto: Erottimen pohjassa olevaa öljynpoistoaukkoa käytetään kertyneen voiteluöljyn säännölliseen poistamiseen erottimesta. Tämä vaihe voi ylläpitää erottimen tehokkuutta ja pidentää suodatinelementin käyttöikää.

Usein kysytyt kysymykset:

1. Mikä on öljynerottimen tehtävä ilmakompressorissa?

Öljynerotin varmistaa, että kompressorisi öljy kierrätetään takaisin kompressoriin sen voitelemiseksi ja samalla auttaa varmistamaan, että kompressorista poistuva paineilma on öljytöntä.

2. Mitä erityyppisiä ilmaöljynerottimia on olemassa?

Öljynerottimia on kahta päätyyppiä: patruuna- ja spin-on-erottimia. Patruunatyyppisessä erottimessa käytetään vaihdettavaa patruunaa öljysumun suodattamiseen paineilmasta. Spin-on-tyyppisessä erottimessa on kierteitetty pää, jonka avulla se voidaan vaihtaa, jos se tukkeutuu.

3. Mitä tapahtuu, kun öljynerotin pettää?

Moottorin suorituskyvyn heikkeneminen. Viallinen öljynerotin voi johtaa öljyn tulvimiseen imujärjestelmässä, mikä puolestaan ​​voi heikentää moottorin suorituskykyä. Saatat huomata hidasta vastetta tai tehon heikkenemistä, erityisesti kiihdytyksen aikana.

4. Miten öljynerotin toimii ruuvikompressorissa?

Kompressorista tuleva lauhdetta sisältävä öljy virtaa paineen alaisena erottimeen. Se kulkee ensimmäisen vaiheen suodattimen, joka on yleensä esisuodatin, läpi. Paineenalennusventtiili auttaa tyypillisesti alentamaan painetta ja välttämään turbulenssia erotinsäiliössä. Tämä mahdollistaa vapaiden öljyjen painovoimaisen erottelun.