Tukku-ilmakompressorin erottimen suodatin 23708423 öljynerotin vaihda Ingersoll Rand
Tuotteen kuvaus
Vinkkejä: Koska ilmakompressorin suodatinelementtejä on enemmän 100 000 tyyppiä, ei välttämättä ole mahdollista näyttää yksitellen verkkosivustolla, lähetä meille sähköpostia tai soita, jos tarvitset sitä.
Ilmakompressorin öljyn ja kaasunerottimen suodatinelementin käyttö vaatii huomiota:
1. Öljyn ja kaasun erottimen suodatinelementin paine-ero on liian suuri
Öljy- ja kaasunerottimen suodatinelementtiä käytettäessä ensimmäisen kerran asennetun öljy- ja kaasunerottimen suodatinelementin normaali paine-ero on 0,17-0,3 bar, jos se on epänormaali yli 0,3 bar, on tarpeen tarkistaa onko ilmakompressorin minimipaineventtiili tai muut ilmajärjestelmän osat vaurioituneet. Öljyn ja kaasun erottimen suodatinelementin käyttöprosessissa ilmakompressori käyttää jatkuvasti sisäänhengitettyä ilmaa, ja monet alle 5 um pölyhiukkaset pääsevät öljyn ja kaasun erottimen suodatinelementin osa-alueeseen, mikä ei vain tee käsittelyvirtausta jakokerros jatkaa laskuaan, mutta myös öljy- ja kaasunerottimen suodatinelementin paine-ero kasvaa edelleen. Kun öljy- ja kaasunerottimen suodatin saavuttaa normaalikäytössä 1 barin paine-eron, öljy- ja kaasunerottimen suodatin on vaihdettava.
2. Öljynerottimen ytimen öljypitoisuus on liian suuri (>10 ppm)
Öljy- ja kaasunerottimen suodattimen käytön aikana paineilman ihanteellinen öljypitoisuus sen jälkeen, kun nestemäistä öljyä sisältävä paineilma on erotettu öljy- ja kaasunerottimen suodattimella, on 3 ppm:n sisällä. Ennen öljy- ja kaasunerottimen suodattimen käyttöä on ymmärrettävä, vastaako ilmakompressorin tilavuusvirta öljy- ja kaasunerottimen sydämen prosessointivirtausta, ja öljy- ja kaasunerottimen sydämen konfiguraation on oltava suurempi tai yhtä suuri ilmakompressorin lähtövirtaan. Samantyyppisissä öljy- ja kaasunerottimen suodattimissa, joita käytetään eri merkkisissä ilmakompressoreissa, öljy- ja kaasunerottimen suodattimen käsittelyöljypitoisuus on erilainen.
Öljyn ja kaasun erottimen suodatinelementin käytössä paineilmapitoisuus on yli 10 ppm/ (m3min), on syytä kiinnittää enemmän huomiota öljy- ja kaasutynnyrissä olevan öljyn määrään ja ilmakompressorin öljyn lämpötilaan, tarvittaessa ilmakompressori sammutetaan tarkistaakseen, onko ilmakompressorin paluuputki tukossa. Asiaankuuluvat komponentit tarkistetaan tiivisteiden vaurioiden varalta ja onko öljyrummun öljymäärä kohtuullisessa asennossa.
3. Öljyn ja kaasun erottimen suodatinelementin palaminen tai räjähdys (savua. Poltettu maku)
Öljy- ja kaasunerottimen suodattimen käytön aikana öljy- ja kaasutynnyrissä tapahtuu ajoittain palamista tai räjähdystä, joka ei johdu öljy- ja kaasunerottimen suodattimesta. Koska öljy- ja kaasunerottimen suodatin itsessään ei ole spontaani tulipalo, vain kaksi sytytys- ja palamiskaasua, jotka ovat olemassa samanaikaisesti, palavat ja räjähtävät, ja osa öljyn ja kaasun erottimen suodattimen kitkasta kaasun virtausnopeuden kautta tuottaa staattista sähköä, sitä suurempi on staattisen sähkön riski. Siksi öljyn ja kaasun erottimen suodatinelementin valmistaja asentaa johtavan levyn. Ellei öljy- ja kaasunerottimen sydämen laippatiivisteessä ole vahvistettua sähköstaattista levyä, joka johtaa sähköä asennuksen aikana, syntyvää staattista sähköä ei voida hajottaa. Öljy- ja kaasunerottimen suodatinelementtiä käytettäessä on välttämätöntä estää tulipalo ja palaminen öljy- ja kaasutynnyrissä. Ensinnäkin johtava levy vahvistetaan öljy- ja kaasunerottimen suodatinelementin laippatiivisteessä, ja käytetyn kompressorin voiteluöljyn kaasutusmäärän tulee täyttää kansainväliset standardit. Toiseksi, ennen öljy- ja kaasunerottimen suodattimen asennusta, molempien järjestelmien epäpuhtaudet ja hitsauskuona on oltava puhtaita, erityisesti uuden koneen hitsauskuonan tulee olla puhdasta. Koska ilmakompressori tuottaa korkean lämpötilan ja korkean paineen toiminnassa, ja nopea kaasuvirtaus on helppo poistaa puhdas hitsauskuona ja tuottaa kipinöitä törmäämällä metalliosiin. Jälleen on usein kiinnitettävä huomiota siihen, onko ilmakompressorin aiheuttama melu normaalia toimintaa ja estää ilmakompressorin liikkuvien osien kulumisesta syntyviä metallihedelmähiukkasia törmäämästä metalliosiin.
