Ilmakompressorien tukkumyynti Ilmansuodatin Kompressorituotteet 1625220136

Lyhyt kuvaus:

PN: 1625220136
Kokonaiskorkeus (mm): 323
Suurin sisähalkaisija (mm): 83
Ulkohalkaisija (mm): 119
Pienin sisähalkaisija (mm) :83
Maksuehdot: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 kuvaa
Sovellus: Ilmakompressorijärjestelmä
Toimitustapa: DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS-TOIMITUS
OEM: OEM-palvelu
Räätälöity palvelu: Räätälöity logo / graafinen räätälöinti
Logistiikkaominaisuus: Yleisrahti
Näytepalvelu: Tue näytepalvelua
Myynnin laajuus: Maailmanlaajuinen ostaja
Käyttöskenaario: petrokemian, tekstiiliteollisuuden, mekaanisten prosessointilaitteiden, autojen moottoreiden ja rakennuskoneiden, laivojen, kuorma-autojen on käytettävä erilaisia ​​suodattimia.
Pakkauksen tiedot:
Sisäpakkaus: läpipainopakkaus / kuplapussi / voimapaperi tai asiakkaan pyynnöstä.
Ulkopakkaus: Puulaatikko ja tai asiakkaan pyynnöstä.
Normaalisti suodatinelementin sisäpakkaus on PP-muovipussi ja ulkopakkaus on laatikko. Pakkauslaatikossa on neutraali pakkaus ja alkuperäinen pakkaus. Hyväksymme myös mukautetun pakkauksen, mutta tilausmäärä on vähimmäisvaatimus.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen kuvaus

VinkkejäKoska ilmakompressorin suodatinelementtejä on enemmän kuin 100 000 tyyppiä, ei välttämättä ole mahdollista näyttää yksitellen verkkosivustolla, lähetä meille sähköpostia tai soita, jos tarvitset sitä.

Tärkeimmät syyt ruuvi-ilmakompressorin ilmansuodattimen öljyntuotolle ovat seuraavat:

1. Epänormaali sammutus: kun ruuvi-ilmakompressori pysähtyy äkillisesti (kuten sähkökatkos, hätäpysäytys jne.), jos imuventtiili suljetaan vähemmän kuin aika tai tiiviste ei ole tiukka, korkeapaineinen öljy ja kaasu voivat tulla ulos imuventtiilistä ja tyhjennetään ilmansuodattimen läpi, mikä johtaa öljyn ja kaasun kanavoitumiseen ilmansuodattimeen.

2. Imuventtiilin tiivistepinta vaurioitunut: Imuventtiilin tiivistepinta on keskeinen osa öljyn ja kaasun vuotojen estämiseksi. Jos tiivistepinta on likainen, vaurioitunut tai juuttunut, tiiviste ei ole tiukka ja öljyä ja kaasua saattaa vuotaa ilmansuodattimeen imuventtiilin kautta ilmakompressorin käytön aikana, mikä johtaa öljyn ruiskutukseen..

3. Öljy- ja kaasunerottimen vika: Öljy- ja kaasunerotin vastaa öljyn erottamisesta paineilmasta. Jos öljy- ja kaasunerottimen suodatinelementti on tukossa tai vaurioitunut, öljy ei välttämättä erotu tehokkaasti ja se poistuu paineilman mukana muodostaen öljyruiskutuksen kulkiessaan ilmansuodatinelementin läpi.

4. Öljynpalautusjärjestelmän vika: Öljyn palautusjärjestelmä on vastuussa erotetun voiteluöljyn lähettämisestä takaisin kompressoriin kierrätystä varten. Jos paluuöljyputki on tukossa, rikki tai asennettu väärin, öljynerotussydämen pohjalla olevaa öljyä ei voida palauttaa ajoissa kompressoriin ja sitten purkaa paineilmalla, jolloin muodostuu öljyn ruiskutusta, kun se kulkee ilmansuodattimen läpi. ydin.

5. Liiallinen jäähdytysöljy: ennen ruuvi-ilmakompressorin käyttöä, jos jäähdytysöljyä lisätään liikaa, vaikka erotusjärjestelmä voi erottaa osan öljystä, liiallinen jäähdytysöljy saattaa silti poistua kaasun mukana ja muodostaa öljyruiskutuksen. kun se kulkee ilmansuodattimen läpi.

Ratkaisuja näihin ongelmiin ovat:

1. Korjaa imuventtiili: tarkista imuventtiilin tiivistepinta, puhdista lika ja korjaa vaurioitunut tiivistepinta.

2. Vaihda öljy- ja kaasunerotin: tarkista öljy- ja kaasunerottimen suodatinelementti säännöllisesti ja vaihda vaurioitunut suodatinelementti ajoissa.

3. Tarkista öljynpalautusjärjestelmä: tarkista öljyn paluuputki säännöllisesti varmistaaksesi, että se on esteetön, ja puhdista tai vaihda se tarvittaessa.

4. Säädä jäähdytysöljyn määrää: hallitse jäähdytysöljyn määrää tiukasti laitteiden vaatimusten mukaisesti välttääksesi liiallisen lisäyksen.

Yllä oleva menetelmä voi tehokkaasti ratkaista ruuvi-ilmakompressorin ilmansuodatinelementin öljyntuotannon ongelman.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi: