Ilmaöljyn erotinsuodatin on komponentti moottorin tuuletus- ja päästöjen hallintajärjestelmään. Sen tarkoituksena on poistaa öljy ja muut epäpuhtaudet ilmasta, joka on karkotettu moottorin kampikammiosta. Suodatin sijaitsee tyypillisesti moottorin lähellä ja se on suunniteltu tarttumaan kaikki öljy- tai muut hiukkaset, jotka ovat saattaneet paeta moottorista normaalin käytön aikana. Tämä auttaa vähentämään päästöjä ja parantamaan moottorin yleistä tehokkuutta. Näiden suodattimien säännöllinen huolto ja vaihtaminen on tärkeää moottorin optimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden varmistamiseksi.
Työperiaate ：Öljy- ja kaasuerotin koostuu kahdesta osasta: säiliön runko ja suodatinelementti. Päämoottorin öljy- ja kaasuseos osuu ensin yksinkertaistettuun seinään, vähentää virtausnopeutta ja muodostaa suuria öljypisaroita. Öljypisaroiden painon vuoksi ne laskeutuvat enimmäkseen erottimen pohjaan. Siksi öljy- ja kaasuerottimella on primaarisen erottimen ja öljyn varastosäiliön rooli. Säiliön runko on varustettu kahdella suodatinelementillä: ensisijainen suodatinelementti ja toissijainen suodatinelementti. Öljy- ja kaasuseoksen ensisijaisen erottelun jälkeen ja sitten kahden suodatinelementin läpi, hienoa erottelua varten, paineilman jäännös erottaa pienen määrän voiteluöljyä ja kerääntyä suodatinelementin alaosaan ja sitten kahden paluuputken läpi, taaksepäin päämoottorin ilmassa, imutyökammio.
Öljyn ja kaasuerottimen ominaisuudet
Kello 1.
2. Pieni suodatuskestävyys, suuri virtaus, voimakas pilaantumisen sieppauskapasiteetti, pitkä käyttöikä.
3. Suodatinelementtien materiaalilla on suuri puhtaus ja hyvä vaikutus.
4. Vähennä voiteluöljyn menetystä ja paranna paineilman laatua.
5. Korkea lujuus ja korkea lämpötilankestävyys, suodatinelementti ei ole helppo muodonmuutos.
6. Pidentää hienojen osien käyttöikää, vähentää koneen käytön kustannuksia.
Viestin aika: huhtikuu-21-2023