Öljynerotinsuodatin on osa moottorin ilmanvaihto- ja päästöjenhallintajärjestelmää. Sen tarkoituksena on poistaa öljy ja muut epäpuhtaudet moottorin kampikammiosta tulevasta ilmasta. Suodatin sijaitsee tyypillisesti moottorin lähellä ja se on suunniteltu keräämään öljyä tai muita hiukkasia, jotka ovat saattaneet päästä moottorista normaalin käytön aikana. Tämä auttaa vähentämään päästöjä ja parantamaan moottorin yleistä hyötysuhdetta. Näiden suodattimien säännöllinen huolto ja vaihto on tärkeää moottorin optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
Toimintaperiaate:Öljy- ja kaasunerotin koostuu kahdesta osasta: säiliön rungosta ja suodatinelementistä. Päämoottorin öljy- ja kaasuseos osuu ensin yksinkertaistettuun seinämään, vähentää virtausnopeutta ja muodostaa suuria öljypisaroita. Öljypisaroiden painon vuoksi ne laskeutuvat enimmäkseen erottimen pohjalle. Siksi öljy- ja kaasunerotin toimii ensisijaisena erottimena ja öljysäiliönä. Säiliön runko on varustettu kahdella suodatinelementillä: ensisijaisella suodatinelementillä ja toissijaisella suodatinelementillä. Ensisijaisen öljy- ja kaasuseoksen erotuksen jälkeen ja sitten kahden suodatinelementin läpi hienoerotusta varten jäännösöljystä erotetaan pieni määrä paineilmassa, joka kerääntyy suodatinelementin pohjalle ja sitten kahden paluuputken kautta takaisin päämoottorin ilmanottoaukkoon, imukammioon.
Öljyn ja kaasun erottimen ominaisuudet
1. Öljyn ja kaasun erotinydin, jossa käytetään uutta suodatinmateriaalia, korkea hyötysuhde ja pitkä käyttöikä.
2. Pieni suodatusvastus, suuri virtaus, vahva saasteiden sieppauskyky, pitkä käyttöikä.
3. Suodatinelementin materiaalilla on korkea puhtaus ja hyvä vaikutus.
4. Vähennä voiteluöljyn hävikkiä ja paranna paineilman laatua.
5. Suuri lujuus ja korkean lämpötilan kestävyys, suodatinelementti ei ole helppo muodonmuutostaa.
6. Pidennä hienojen osien käyttöikää ja vähennä koneen käyttökustannuksia.
Julkaisun aika: 21. huhtikuuta 2023