Tehdashintainen ilmakompressorierotin 2901205500 2901905600 2901164300 2901162600 Ilmaöljynerotin Atlas Copcon erottimeen Vaihda

Yleisesti käytetyssä öljyn ja kaasun erotussuodattimessa on sisäänrakennettu tyyppi ja ulkoinen tyyppi. Jos öljyn ja kaasun erotussuodattimen laajennettu käyttö johtaa polttoaineen kulutuksen kasvuun, käyttökustannusten kasvuun ja voi jopa johtaa isäntävian. joten kun erotinsuodattimen paine-ero saavuttaa 0,08 - 0,1 Mpa, suodatin on vaihdettava.

Öljynerottimen suodattimen ominaisuudet:

1, öljyn ja kaasun erottimen ydin käyttämällä uutta suodatinmateriaalia, korkea hyötysuhde, pitkä käyttöikä.

2, pieni suodatusvastus, suuri virtaus, voimakas saastumisen sieppauskapasiteetti, pitkä käyttöikä.

3. Suodatinelementin materiaalilla on korkea puhtaus ja hyvä vaikutus.

4. Vähennä voiteluöljyn hävikkiä ja paranna paineilman laatua.

5, korkea lujuus ja korkean lämpötilan kestävyys, suodatinelementtiä ei ole helppo muuttaa.

6, pidentää hienojen osien käyttöikää, vähentää koneen käyttökustannuksia.

1. FAQ

1.Oletko tehdas- tai kauppayhtiö?

V: Olemme tehdas.

2. Mitkä ovat erityyppiset öljynerottimet?

Ilmaöljynerottimia on kahta päätyyppiä: patruuna ja spin-on. Patruunatyyppisessä erottimessa käytetään vaihdettavaa patruunaa öljysumun suodattamiseen paineilmasta. Spin-on-tyyppisessä erottimessa on kierrepää, jonka ansiosta se voidaan vaihtaa, kun se tukkeutuu.

3.Kuinka öljynerotin toimii ruuvikompressorissa?

Kompressorista tuleva kondensaattia sisältävä öljy virtaa paineen alaisena erottimeen. Se liikkuu ensimmäisen vaiheen suodattimen läpi, joka on yleensä esisuodatin. Paineenalennusaukko tyypillisesti auttaa vähentämään painetta ja välttämään turbulenssia erotinsäiliössä. Tämä mahdollistaa vapaiden öljyjen gravitaatioerotuksen.

4. Mikä on ilmaöljynerottimen tarkoitus?

Ilma/öljynerotin poistaa voiteluöljyn paineilmalähdöstä ennen kuin se syöttää sen takaisin kompressoriin. Tämä varmistaa kompressorin osien pitkäikäisyyden sekä niiden ilman puhtauden kompressorin ulostulossa.